De strukturella egenskaperna hos gaffeltruckkomponenter återspeglas huvudsakligen i deras modulära design, där varje komponent arbetar tillsammans för att uppnå effektiv och säker materialhantering. Följande är en analys av de strukturella egenskaperna hos kärnkomponenter:
Power System
Motor (förbränningsgaffeltruck): Som en kraftkälla omvandlar den bränslets kemiska energi till mekanisk energi. Dess struktur inkluderar vevaxlar och vevstakar, ventiltåg, bränsleförsörjning, tändning (bensin), kylning, smörjning och startsystem. Dieselmotorer används ofta på grund av sin höga effekt och vridmoment.
Batteri och elmotor (elektrisk gaffeltruck): Drivs av bly-syra- eller litiumbatterier, omvandlar elmotorn elektrisk energi till mekanisk energi för att driva hjulen eller hydraulpumpen, vilket uppnår en verkningsgrad på över 90 %. Att placera batteriet på bakaxeln förbättrar sikten men påverkar maskinens totala stabilitet.
Transmissionssystem
Mekanisk transmission: Kraften överförs genom en koppling, växellåda och drivaxel, lämplig för stationära arbetsförhållanden.
Hydraulisk transmission: Använder en hydraulisk vridmomentomvandlare för att automatiskt justera vridmomentet och anpassa sig till frekventa start-stoppoperationer.
Hydrostatisk transmission: Ett slutet-system som består av en hydraulisk pump och motor, som möjliggör steglös hastighetsreglering och exakt kontroll. Används vanligtvis i avancerade gaffeltruckar.
Lyftmekanism
Maststruktur: En vertikal styrskena bildad av inre och yttre master stödjer gaffellyft, med en maximal höjd på 12 meter. Moderna gaffeltruckar använder ofta brett-master med hydraulcylindrar placerade på båda sidor för att förbättra förarens sikt.
Gafflar och gaffelvagn: Gafflarna är av standardmetallkonstruktion med justerbart avstånd (600/800 mm) för att rymma olika pallar. Gaffelvagnen arbetar tillsammans med masten via rullar för att uppnå synkroniserat lyft och indragning.
Rullkedjesystem: En hydraulisk kolv trycker masten uppåt, och en toppväxel driver en kedja för att dra gafflarna, vilket resulterar i högre och stabilare lyft.
Hydraulsystem
Systemet består av en kugghjulspump, flervägsventil och cylindrar och styr mastens lyftning och tiltning via ett handtag (6 grader framåtlutning för anti-tilt, 12 grader bakåtlutning för stabilitet). Avancerade modeller använder hydraulisk pulsstyrningsteknik för att justera flödet efter behov, vilket resulterar i energibesparingar och brusreducering.
